Авто Ревю

22 января 2007 г. открылся крупнейший в мире монобрендовый дилерский автоцентр – ‘VOLVO-СИТИ’, принадлежащий компании ‘ОБУХОВ’ и расположенный в 4 км от МКАД по Киевскому шоссе. На общей площади в 2 га расположились несколько зданий новейшего автотехцентра Volvo, паркинг для гостей на 150 мест, площадки для тест-драйва, демонстрационные залы, склады автомобилей и запасных частей, и многое другое. Общая площадь зданий составляет 7500 кв.м.Новый дилерский центр Volvo осуществляет продажу автомобилей, оригинальных запасных частей, аксессуаров, дополнительного оборудования, а также послепродажное и сервисное обслуживание. Основной демонстрационный зал нового автосалона рассчитан на экспозицию полного модельного ряда автомобилей Volvo. Для посетителей салона действует программа тест-драйвов всех представленных в салоне моделей. В другом демонстрационном зале представлены автомобили с пробегом.’VOLVO-СИТИ’ предлагает полный спектр дополнительных услуг, в том числе trade-in и финансирование покупки автомобиля Volvo в кредит и на условиях лизинга. При покупке автомобиля в новом салоне, помимо уже ставшей привычной услуги оформления страховки, есть возможность его постановки на учет в ГИБДД, или выдачи нового автомобиля по адресу, заявленному покупателем.Две сервисные зоны, общей площадью 2300 кв.м., включают в себя: диагностическую линию контроля ходовой части и тормозной системы, посты диагностики и ремонта автомобилей, участок сход-развала и шиномонтажа, цех кузовного ремонта, склад запасных частей и аксессуаров (а также зал для сезонного хранения шин клиентов), 4 бесконтактных мойки высокого давления, и участок предпродажной подготовки.Сервисная зона располагает 18 подъемниками, 2 окрасочно-сушильными камерами, 3 зонами подготовки к окраске, 2 стапелями для исправления геометрии кузова.Мощность сервисного центра позволяет обслуживать до 50 автомобилейодновременно.Для обеспечения комфорта ожидающим посетителям предусмотрены бар, ресторан, летнее кафе и бильярдный зал. Клиентам предлагаются услуги по предоставлению подменного автомобиля на время гарантийного ремонта, или прокатного – на все виды другого ремонта. Адрес нового центра: Московская обл., Ленинский р-н, Киевское шоссе, 4 км от МКАД Телефоны: салон, сервис (495)77-55-11-4 Режим работы: салон с 09:00 до 21:00 сервис с 08:00 до 22:00 каждый день, без выходных

В уральской столице сотрудники ГИБДД в ближайшее время начнут маркировать автомобили неопытных водителей специальным знаком. Напомним, новый знак, «Начинающий водитель», введен согласно постановлению правительства, подписанному 27 января этого года премьер-министром РФ Владимиром Путиным. В документе говорится, что знак представляет собой квадрат желтого цвета с изображением восклицательного знака черного цвета. Он закрепляется сзади механических транспортных средств (за исключением тракторов, самоходных машин и мотоциклов), управляемых водителями, которые имеют стаж вождения менее 2 лет. Согласно постановлению, снабжать свои автомобили специальным знаком неопытные водители должны с 1 марта. Как сообщила «Новому Региону» инспектор по пропаганде Госавтоинспекции Верх-Исетского района города Евгения Бушмакина, маркировать машины неопытных водителей в соответствии с вступившим в силу постановлением правительства, инспекторы начнут уже 20 марта. В этот день в городе впервые будет проведено мероприятие «Неопытный водитель». В ходе акции инспекторы будут останавливать водителей и в очередной раз напоминать о необходимости соблюдать ПДД. При этом сотрудники ДПС намерены проверять у автомобилистов водительский стаж и наличие специальной желтой наклейки с изображением восклицательного знака. В случае, если стаж вождения у участника движения будет менее двух лет, водителю выдадут наклейку «Начинающий водитель». В ГИБДД добавляют, что маркировать машины, которыми управляют «чайники», ДПС вынуждена из-за низкого уровня подготовки кандидатов в водители в автошколах. Вместе с тем штраф за отсутствие знака «Неопытный водитель» у новоиспеченных водителей не предусмотрен. «Нововведение носит рекомендательный характер», – подчеркнула Евгения Бушмакина. РИА ‘Новый Регион’, 18 марта 2009, 17:10

Общий рост продаж составил 0,4%. При этом сбыт пикапов вырос на 1,2%, в то время как легковых автомобилей продано на 0,8% меньше. Всего в США в апреле продано 1,42 млн. автомобилей, это на 0,8% больше, чем год назад. Как мы уже сообщали, из членов ‘большой тройки’ только Ford допустил снижение продаж (-4,1%). Chrysler заявил о росте в 1%. На заметном подъеме оказались продажи только иностранных автопроизводителей. Среди лидеров по росту сбыта корейская KIA, которая увеличила продажи на 20%. Nissan сообщил о росте в 14%, Toyota увеличила сбыт на 10%. После подведения итогов апрельских продаж прогноз для американского авторынка на текущий год составил 16,4 млн. автомобилей. В 2003 году в США было продано 16,7 млн. автомобилей.

Компания Skoda собирается в сентябре на автосалоне во Франкфурте представить самую мощную модификацию модели Octavia, которая, по данным английского журнала 4car, будет называться Octavia vRS. Под капот этого автомобиля будет устанавливаться 2,0-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 200 л.с. Кроме того, есть информация о том, что Skoda готовит и дизельный вариант «заряженной» машины, который будет оснащаться мотором мощностью 168 л.с.

Лучшее время для покупки Nissan X-Trail в компании Автомир! Цена на автомобили 2008 года выпуска стала доступнее на 300 000 рублей! Nissan X-Trail с легкостью преодолевает любое бездорожье, а после рестайлинга модель стала еще более комфортной. Колёсная база обновленного Nissan X-Trail увеличилась на 5 мм, а общая длина стала больше на 175 мм. Это позволило обеспечить водителя и пассажиров большим пространством. Полезный объем багажника составляет теперь 603 литра. Nissan X-Trail обладает высокой динамичностью благодаря новым мощным двигателям, оснащенный самой современной системой полного привода ALL MODE 4X4-i. Стихия Nissan X-Trail настоящие приключения! Автомобиль, обеспечен всем необходимым для того, чтобы с комфортом покорять горизонты! Если при покупке Nissan X-Trail Вы не планировали вносить всю сумму сразу, то вместо скидки, Вы можете воспользоваться кредитной программой 0% переплаты от Nissan Finance. Кроме того, только сейчас в Автомире для покупателей Nissan X-Trail 2008 года выпуска в Автомире АВТОКАСКО – 4,9%. Ждем Вас в нашем дилерском центре Автомир – Ярославское шоссе, дом 7. Телефон:(495) 737-55-55 Предложения действуют на ограниченное количество автомобилей и действуют до 30 сентября 2009 г. Подробности в салоне.

ДТП произошло на углу Суворовского проспекта и 7-ой Советской улицы: служебную машину, где находилась Косткина, ‘подрезал’ Mercedes, который выезжал с 7-ой Советской. Шофер автомобиля Косткиной, уходя от столкновения, по касательной задел другой автомобиль – Lada, сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-секретаря чиновницы. По ее словам, на место происшествия прибыла другая служебная машина, и Косткина, которая не пострадала в результате инцидента, была на нем доставлена на работу в Смольный, находящийся в нескольких минутах езды от места ДТП. По предварительным данным, причиной инцидента стала невнимательность водителя иномарки, который не посмотрел налево при выезде на главную дорогу. Однако, не всегда ‘чиновничьи’ автокатастрофы завершаются столь благополучно. Так, в июле 1999 года на эстакаде через Самотечную площадь Москвы попал в аварию губернатор Тульской области Василий Стародубцев. Его автомобиль Toyota Land Cruiser оказался в ‘пробке’. Поскольку встречная полоса была пуста, Стародубцев приказал своему водителю включить ‘мигалку’ и ехать по ней. В этот момент несколько водителей стали разворачиваться через сплошную полосу дорожной разметки. В один из них – ВАЗ?2110, за рулем которого находился врач Валерий Глюкаев, – и врезался джип Стародубцева, пишет РИА Новости. Губернатор не пострадал и, пересев в джип сопровождения, уехал с места аварии, оставив разбираться с сотрудниками ГИБДД своего водителя. Глюкаев с сотрясением мозга и переломом ключицы был госпитализирован. 20 ноября 1999 года в 35 км от Пензы микроавтобус, в котором находилась вице?премьер Валентина Матвиенко, столкнулся с УАЗ?452. Погибли водители машин и чиновник областного правительства. Виновным признан водитель УАЗа. 21 апреля 2000 года на одной из московских улиц автомобиль Audi?A8 заместителя управляющего делами президента России Анатолия Головатого столкнулся с частной ‘Волгой’, за рулем которой находился пенсионер. В результате аварии Головатый был госпитализирован с сотрясением мозга и ушибом бедра. 11 сентября 2000 года около 22 часов на Кутузовском проспекте в Москве лимузин президента России Владимира Путина чуть не столкнулся с частным автомобилем ВАЗ?21099. ‘Девятка’, обогнав кортеж, приблизилась к президентскому автомобилю. Джип с охраной резко обошел ‘девятку’ справа и затормозил, боком преградив ей дорогу. На огромной скорости Lada врезалась в джип, отчего тот, перевернувшись, упал на бок. Кортеж президента, не останавливаясь, проследовал дальше. При этом серьезно никто не пострадал пассажиры ‘Жигулей’ (их было два человека) отделались легким испугом, а находившиеся в многотонном автомобиле охраны телохранители получили ушибы. Машину, в которой ехал российский президент, происшествие никак не затронуло. 27 ноября 2000 года близ поселка Афонино попал в ДТП губернатор Нижегородской области Иван Скляров. 31 августа 2001 года недалеко от райцентра Белая Курской области кортеж губернатора Александра Михайлова сбил 9?летнего велосипедиста. 11 сентября 2002 года в пригороде Владивостока в аварию попал губернатор Приморского края Сергей Дарькин. Сам он не пострадал. 15 сентября 2002 года в ДТП пострадала машина губернатора Иркутской области Бориса Говорина. Его охранник получил травмы. 9 октября 2002 года попала в аварию машина из президентского сопровождения, когда кортеж Владимира Путина следовал по Новому Арбату. ‘Волга’ столкнулась с машиной ‘Скорой помощи’. ‘Волгу’ отбросило в сторону, по пути она задела две машины, стоящие на обочине, и выскочила на тротуар, сбив там двух проходивших женщин. Травмы получили также водитель ‘Волги’ и сотрудник ФСО. 22 мая 2003 года служебный автомобиль губернатора Псковской области столкнулся с автобусом. Пострадавших не было. 12 августа 2003 года в 80 км от Канска машина кортежа губернатора Красноярского края Александра Хлопонина из?за выскочившего навстречу грузовика врезалась в стоявший у обочины автомобиль. 17 сентября 2003 года на автодороге ‘Юрьев?Польский ? Владимир’ произошло ДТП с участием машины, в которой находился губернатор Владимирской области Николай Виноградов. Губернатор и его водитель получили травмы. 4 апреля 2004 года под Новомосковском джип губернатора Тульской области Василия Стародубцева столкнулся с Renault. За рулем был сам губернатор. В результате аварии никто не пострадал. 22 июня 2004 года в ДТП попал губернатор Ивановской области Владимир Тихонов. 12 августа 2004 года микроавтобус из кортежа губернатора Волгоградской области Николая Максюты сбил велосипедиста, который скончался в больнице. Губернатор продолжил свой путь. 17 января 2005 года автомобиль брянского губернатора Николая Денина сбил жительницу Обнинска. ДТП произошло, когда Николай Денин ехал на Toyota Land Cruiser в Москву в служебную командировку. На 103 км автодороги Москва ? Киев женщина выскочила на проезжую часть автотрассы. 18 апреля 2005 года по дороге в аэропорт Мурмаши автомобиль губернатора Мурманской области Юрия Евдокимова врезался в стоящую машину ДПС. 19 июня 2005 года под городом Старый Оскол Белгородской области погиб и.о. спикера Воронежской областной думы Юрий Титов. 1 июля 2005 года по дороге в аэропорт Уфы в ДТП попал премьер?министр правительства Башкирии Рафаэль Байдавлетов. 27 июля 2005 года на федеральной трассе ‘Кавказ’ в ДТП попал кортеж председателя Госсовета Республики Дагестан Магомедали Магомедова. 7 августа 2005 года в автокатастрофе погиб губернатор Алтайского края Михаил Евдокимов. На трассе ‘Бийск ? Барнаул’ на повороте к селу Плешково автомобиль, в котором находился губернатор, вылетел с дороги и на большой скорости врезался в дерево. Погибли также водитель и охранник Евдокимова. 18 ноября 2005 года на 40 км ‘Рублево?Успенского’ шоссе в Москве бронированный служебный автомобиль премьер?министра Чечни Сергея Абрамова столкнулся с неожиданно выскочившим из?за угла ‘КАМАЗом’. Чиновник получил переломы ребер, ушиб грудной клетки и разрыв правой почки. Его доставили в ЦКБ и прооперировали.

Корейцы из KIA не перестают удивлять! Во-первых, они очень быстро обновили практически весь модельный ряд – первой ласточкой был популярный Cee’d, а затем к нему один за другим присоединились кроссовер Soul, седан Cerato и новое поколение Sorento. А во-вторых, у KIA появился не только фирменный стиль, но и весьма привлекательное купе – на автосалоне в Нью-Йорке дебютировал серийный KIA Forte Koup. Кстати, именно здесь же, но год назад впервые показали концептуальную версию KIA KOUP Concept. И корейцам удалось не только быстро запустить машину в серию, но и обойтись минимумом изменений в сравнении с прототипом. Итак, чем порадует активную молодежь новое купе из Страны утренней свежести? Главное, конечно, – стильная внешность. Яркие цвета, 17-дюймовые колеса (в “базе” – на дюйм меньше), ладный силуэт, интересно решенная корма и агрессивная “морда”, которая напоминает о… североамериканской Honda Civic Coupe. И хотя в числе соперников фигурируют еще и Scion tC, и Chevrolet Cobalt Coupe, становится ясно, кого считают главным конкурентом в KIA. Однако только KIA считает свое купе настолько удачным, что готова предложить его не только североамериканским покупателям, но и придирчивым европейцам и даже россиянам, у которых агрессивный дизайн в большом почете. Kia Forte Koup. Фото Kia

Уже в следующем году в России начнет работать предприятие по выпуску… автоматических коробок передач для легковых автомобилей! Собирать эти трансмиссии будет ООО «Кате», которое сейчас строит завод в России. «Стены у завода уже есть, надеемся, что он начнет работать в следующем году. Сейчас, насколько мне известно, они ведут поиск партнеров. Предположительно им станет немецкая ZF», – заявил генеральный директор компании «Ростехнология», которая контролирует «АвтоВАЗ» Сергей Чемезов. Разумеется, устанавливать эта трансмиссии будут в первую очередь на автомобили марки Lada. Скорее всего, «автоматические» Lada будут стоить дороже обычных машин с механической коробкой на 30-35 тыс. руб. Интересно, что, по данным газеты «Ведомости», основным владельцем ООО «Кате» является… супруга Сергея Чемезова, которую зовут Екатерина. Ей принадлежит 70% акций ООО «Кате».

Известный производитель автомобильных аксессуаров Momo представил специальный руль, созданный для фанатов дрифтинга или езды в контролируемом заносе. Есть два варианта руля – диаметром 330 мм. и 350 мм. По словам представителей Momo, благодаря этой «баранке», которая создавалась при участии лучших специалистов по дрифтингу, у всех водителей появится возможность лучше чувствовать автомобиль, а ведь именно это имеет самое важное значение при езде в контролируемом заносе.

Вопреки мнению известного поэта, осень – отнюдь не унылая пора. Деревья теряют листву, а для автолюбителей наступает золотое время для того, чтобы обновить личный автопарк. С помощью услуги trade-in от дилерского центра Nissan Автомир Вы сможете быстро и выгодно обменять свой старый автомобиль на новый Nissan. Этой осенью мы принимаем любые автомобили независимо от марки, года выпуска и пробега!Компания Автомир готова принять у Вас автомобиль по выгодной рыночной цене с учетом установленного дополнительного оборудования, а также снять его с учета в ГИБДД. Для покупки нового автомобиля Вы сможете выбрать одну из многочисленных кредитных программ. Мы готовы предоставить Вам широкий выбор последних моделей Nissan в наличии. Вы сможете рассчитывать на лучшее сервисное обслуживание в сервисном центре Автомира и на самые выгодные предложения по страхованию от ведущих страховых компаний.Услугой trade-in могут воспользоваться как физические, так и юридические лица!Ждем Вас в автосалоне Автомир Nissan по адресу Ярославское шоссе, д.7 Более подробную информацию Вы можете узнать по телефону 737-55-55.

Mitsubishi уже в конце этого года представит новое поколение модели Lancer Evolution (или EVO). Это будет уже десятая модификация данного автомобиля. Lancer EVO X получит совершенно новый двигатель с системой турбонаддува объемом 2,0 л. или 2,2 л. На машинах предназначенных для японского рынка (а они появятся в продаже уже в конце этого года) двигатель будет выдавать 280 л.с. (больше нельзя по местному законодательству), а на европейских и американских машинах мощность мотора составит 320 л.с. или даже 350 л.с.

Исполнительный директор шведской компании Saab Петер Аугустссон уходит в отставку по собственному желанию. Это стало реакцией на потерю его компанией выгодного заказа. Напомним, что General Motors для производства перспективных моделей Saab 9-3 и Opel Vectra предпочел завод Opel в Рюссельхайме. Аугустссона с 1 апреля заменит на его посту Ян-Эйк Йонссон, нынешний директор по продажам компании. Место председателя правления Saab, также принадлежащее Аугустссону, займет президент General Motors Europe и исполнительный директор компании Adam Opel AG Карл-Петер Форстер.

Maserati заявила сегодня, что на автошоу во Франкфурте в будущем году представить новое поколение спортивного седана Quattroporte. Однако уже сейчас компания Maserati распространила в рамках выставки современного искусства в Токио первые наброски дизайна будущей новинки, пока получившей название Maserati quattro porte. Как заявил главный дизайнер компании, «сильно вытянутый капот и выступающая далеко вперед решетка радиатора придают автомобилю очень стремительный облик, немного напоминающий классические спортивные автомобили начала 20 века, и в тоже время, силуэт седана будет напоминать скорее очень крупное купе, что также положительно скажется на имидже новинки». Будущий седан, как ожидается, позаимствует множество узлов и комплектующих от недавней новинки Maserati Coupe. Кроме того, в новом поколении Quattroporte планируется использовать тот же самый 4,2-литровый двигатель V8, который применяется и в новом купе. Стоимость новинки пока не определена, но, скорее всего, она будет близка к стоимости младших моделей Ferrari. Причем благодаря тому, что новинка от Maserati получит кузов седан, внутренней конкуренции с моделями Ferrari не будет.

21 декабря, в воскресенье, автомобилисты из 25 крупнейших городов России от Владивостока до Калининграда проведут уже третью по счету всероссийскую акцию протеста против повышения таможенных пошлин на автомобили. Поскольку политические партии оказались не готовы к столь массовому выступлению граждан и поддержали их лишь в нескольких регионах, протест будет общественным. По словам главы Федерации автомобилистов России (ФАР) Сергея Канаева, самые многочисленные митинги и пикеты пройдут в Екатеринбурге, Владивостоке, Новосибирске и Ярославле. В большинстве регионов выступления будут в виде пикетов и санкционированы с местными властями. «Автомобилистам будут раздавать стикеры и желтые ленты. Все солидарные с нами машины будут в воскресенье ехать с включенными аварийными сигналами», – рассказал Канаев. У акций протеста есть и свой логотип. Он будет на стикерах протестующих. На логотипе медведь, похожий на российского президента. По словам представителей ФАР, он символизирует власть, фигура медведя есть и в эмблеме «Единой России», и в корне фамилии президента. С трибуны медведь говорит: «Россияне! Меда всем не хватит. Учитесь сосать лапу». Лозунги, с которыми люди выйдут на улицу, тоже во многом адресованы власти: «Власти! Поднимите уровень жизни, а не пошлины!», «Депутатов – на «Калину», а премьера – на дрезину», «Власти, запретите что-нибудь себе». Кроме того, будут растяжки «Нет повышению пошлин!» и «Раньше мог купить машину, а теперь два колеса». В Москве акция пройдет в 14 часов на Болотной площади. По данным ГУВД, в ней примeт участие около 150 человек. В настоящий момент численность нарядов милиции, которая будет охранять митинг, согласовывается. Самые резкие и многочисленные акции пройдут на востоке страны. К примеру, в Красноярске прозвучат и более радикальные призывы: «Господин Путин! Поддерживайте олигархов из своего кармана». Число людей, которые могут выйти на улицу, подсчитать невозможно. Дело в том, что всю неделю с помощью интернета и SMS-рассылки горожан призывают выйти в выходные на улицы и в течение двух дней продемонстрировать властям и Москве свое несогласие с принятым правительством постановлением по иномаркам. Наученные предыдущим опытом, когда в ходе перекрытия улиц и блокирования дороги на аэропорт Владивостока были арестованы и оштрафованы полтора десятка участников, а официальные организаторы из числа местных автодилеров почувствовали на себе давление, нынешние устроители акции себя не афишируют. Из множества разрозненных анонимных посланий трудно понять, когда и где начнется митинг протеста. По одной информации, все начнется на центральной площади Владивостока в субботу в 12 часов, по другим источникам, пикеты планируется проводить с 11 утра в воскресенье. В городе ходят слухи, что кто-то специально сбивает с толку горожан, чтобы таким образом уменьшить количество собравшихся прийти на площадь. В Новосибирске повторная акция протеста состоится 21 декабря в 12 часов на центральной площади города, как рассказал «Газете.Ru» один из организаторов, руководитель автоклуба «Автобратство» Илья Батемиров. «Акция санкционированная – на 250 человек», – сказал он, уточнив, что, по его «очень скромным подсчетам», участников будет более тысячи. В минувшее воскресенье в Новосибирске состоялись четыре акции – два автопробега, митинг и «стихийное» перекрытие проезжей части. Тогда на площади Ленина собралось около 300 машин. По словам организаторов, участников было более 1000. В Калининграде акция протеста намечена 21 декабря в 14.00 мск у монумента «Родина-мать», что в 200 метрах от администрации Калининграда. Организаторами митинга выступили сразу пять политических партий и общественных организаций: КПРФ и «Патриоты России» в лице депутатов областной Думы Игоря Ревина, Владимира Султанова и Михаила Чесалина, а также общественные организации «Наш город», «Левый фронт» и «Справедливость». Ожидается выступление от 500 до 1000 человек с такими лозунгами: «Долой таможенный беспредел!», «Мы не достойны унижения», «Таможня – отдельное царство?», «Москву отсоединим от России». Но другие участники акции, в первую очередь коммунисты, которые в этот день проводят всероссийскую акцию протеста против кризиса, обещают прийти со своими чисто политическими транспарантами. В частности, такими: «Мы живем не так, как работаем, а как нами управляют», «Очнись, Россия, в нашем доме беда». «Кому пришло в голову в период кризиса разрушать сложившуюся систему торговли, не предложив ничего взамен? Нельзя решать проблемы за счет населения!» – сообщил в беседе с «Газетой.Ru» член фракции КПРФ, лидер новосибирского отделения партии Анатолий Локоть. В пресс-службе УВД Калининградской области рассказали, что милиция разработала план охраны общественного порядка в соответствии с действующим законодательством. Петербургские власти согласовали пикет противников заградительных пошлин на иномарки на Пионерской площади, у ТЮЗа. Организаторы акции собирают автомобилистов в 13.00. Как рассказал «Газете.Ru» один из координаторов общественной организации «Свобода выбора» Александр Расторгуев, сейчас активисты движения раздают горожанам призывные листовки у станций метро, магазинов и станций техобслуживания. Кроме того, заявки на участие в пикете принимаются в двух сообществах «Вконтакте». Устроители акции опасаются неадекватных действий со стороны правоохранительных органов. Чтобы не раздражать лишний раз правоохранителей, единого организованного проезда в ближайшее воскресенье не будет. Эксперты уверены, что акции протеста против пошлин – только первая ласточка кризисных явлений. Так, политолог Станислав Белковский полагает, что по мере усугубления кризиса уличные протесты будут нарастать и действенных мер для борьбы с ними у властей нет: одно дело – разгонять «Марши несогласных», на которые выходит несколько сотен человек, и другое – бороться с тысячами людей. «Думаю, что на первом этапе эти акции не будут носить ярко выраженного политического окраса, потому что люди устали от политики и не верят нынешним политическим деятелям. Но на втором этапе народ может выдвинуть лидера из своей среды, которому они будут доверять и который сумеет сформулировать их требования. Думаю, в 2009 году вероятность такая есть», – считает политолог. По этой причине, уверен Белковский, уже сейчас правоохранительные органы проводят активные профилактические мероприятия с организаторами намечающихся акций протеста с целью уменьшить их размах. Он не исключил, что «на этот раз эта мера даст результат». В то же время, решение ввести заградительные пошлины уже отражается на авторитете российского премьера Владимира Путина, который лично подписал соответствующее постановление, уверен политолог Белковский. «То, что акции протеста начались сразу после прямой линии Путина, уже говорит о том, что он перестал быть священной коровой для россиян. Путин теперь просто главный бюрократ, и поскольку он не решился уйти в отставку, именно премьеру придется отвечать за все последствия кризиса», – полагает политолог. Впрочем, генеральный директор Центра политической информации Алексей Мухин уверен, что премьер избежит потери рейтинга. «Путин, создавая собственную «подушку безопасности», уже нашел виноватого – вице-премьера Игоря Шувалова, – полагает Мухин, – Именно ему поручено принять ряд мер для разряжения социальной напряженности, а также найти компромисс по вопросам пошлин». ТЕКСТ: МАРИЯ ФИХТЕ (КАЛИНИНГРАД), ЕЛЕНА БОГУШЕВА (САНКТ-ПЕТЕРБУРГ), ВИКТОР СЕРДЮК (ВЛАДИВОСТОК), ЕЛИЗАВЕТА СУРНАЧЕВА, СВЕТЛАНА БОЧАРОВА, НАТАЛЬЯ НАЗАРОВА (НОВОСИБИРСК)

Великобритания уже давно является лидером по применению запретительных мер на дорогах. Напомним, что именно Лондон стал первым крупным мегаполисом, где был введен платный въезд в центр города. В свое время подобное решение лондонских властей все считали просто-напросто идиотским, однако сейчас уже все больше городов в мире рассматривают вопрос введения платы. Причем, речь идет не только о западных странах – администрация Москвы и Петербурга периодически на полном серьезе обсуждает перспективы взимания денег с водителей за проезд по улицам. Ведь сейчас только так можно бороться с дорожными пробками – в том же Лондоне после введения платы количество машин в центре города сократилось сразу на 30%. А тем временем в Англии скоро могут ввести новую систему для борьбы с дорожными заторами и получения дополнительных источников дохода. Речь идет о том, что на скоростных магистралях в Туманном Альбионе будут созданы специальные платные полосы движения, которые уже успели прозвать «Lexus-зонами», так как кататься по ним смогут только богатые люди. По данным британской газеты The Times, платные полосы не ущемят положение водителей – количество бесплатного места на дороге останется без изменений, а «денежные» полосы появятся за счет расширения ныне существующих магистралей. Предполагается, что платные полосы будут заметно свободнее, чем бесплатные. Естественно, обсуждается вопрос взимания платы. Скорее всего, деньги будут брать следующим образом – над каждой платной полосой будут висеть электронные камеры, которые станут фиксировать все машины, которые движутся на трассе. И уже затем водителям по почте будет приходить квитанция об оплате, или же деньги будут автоматически списываться с банковского счета владельца автомобиля. Надо сказать, что платные полосы на дорогах уже используются в Калифорнии. Там плата за проезд по пустой полосе варьируется от 75 центов до 8 долларов. Причем, сумма зависит от того, как сильно загружена магистраль. Интересно, что проведенный в Великобритании социологический опрос показал, что порядка 80% англичан приветствуют появление платных полос при условии, что они не уменьшат количество бесплатных полос. Просто даже небогатые водители хотели бы иметь возможность при необходимости быстро проехать по дороге, а не стоять в пробке.

Американский суд по банкротствам разрешил продажу активов автомобильного производителя Chrysler итальянскому концерну Fiat SpA, сообщает в понедельник агентство Рейтер. Предстоящая сделка оценивается в 2 миллиарда долларов. Компанию на 68% будет контролировать профсоюз автопромышленников (United Auto Workers) и его фонд медстрахования. Fiat будет контролировать 20%, правительства США и Канады будут иметь контроль над остальными 12%. Chrysler 30 апреля подал заявку на банкротство, чтобы осуществить в течении 60 дней сделку с Fiat. Ожидается, что в понедельник президент США Барак Обама объявит в понедельник о начале процедуры банкротства еще одного крупнейшего американского автопроизводителя General Motors (GM). Федеральное правительство выделило на поддержку двух крупнейших американских автопроизводителей – GM и Chrysler – 25 миллиардов долларов. Взамен президент Соединенных Штатов дал компаниям ограниченный период времени на то, чтобы провести реструктуризацию и доказать целесообразность дополнительных инвестиций из федерального бюджета на их поддержку. Переговоры между правительственными чиновниками и акционерами ведутся уже несколько месяцев. Банкротство GM, как и в случае с компанией Chrysler, фактически будет обозначать реструктуризацию компании и переход ее под госконтроль. РИА Новости, 1 июня 2009, 11:03

К выпуску готовится новый фильм по Джеймса Бонда под названием Die Another Day («Протяни еще один день»). Подружка Бонда, роль которой сыграет Хейли Берри будет разъезжать за рулем кораллового Thunderbird, в то время как сам агент 007 будет управлять Aston Vanquish. Премьера фильма состоится в Америке в ноябре этого года, а уже в 2003 году будет выпущена ограниченная партия Thunderbird состоящая из 700 автомобилей, которая получит название «автомобили от Джеймса Бонда», передает TheCarConnection.

Производство легковых и грузовых автомобилей, а также автобусов российскими автомобильными заводами сократилось в первом полугодии 2009 года на 62,4 процента – с 903 тысяч 728 до 339 тысяч 893 машин.Об этом сообщает ‘АСМ-холдинг’. При этом объемы выпуска легковых автомобилей отечественными заводами по сравнению с прошлогодними показателями сократились на 65,1 процента. Производство в России машин зарубежных брендов снизилось на 53,4 процента. Всего за полгода ‘ГАЗ’ выпустил 445 автомобилей (за тот же период 2008-го – 15 тысяч 161 машину), ‘АвтоВАЗ’ – 139 тысяч 404 автомобиля (384 тысячи 491 машину), ‘УАЗ’ – 4661 автомобиль (15 тысяч 314 машин), ‘ИжАвто’ – 9797 автомобилей (31 тысяча 775 машин) и ‘Автотор’ – 29 тысяч 771 автомобиль (55 тысяч 445 машин). Производство автомобилей в первом полугодии снижалось параллельно с их продажами. За первые шесть месяцев 2009 года в России было реализовано 764,9 тысячи легковых автомобилей, что вдвое меньше, чем за тот же период прошлого года (1,48 миллиона штук).

General Motors стал официальным партнером Зимних Олимпийских Игр 2002 года, которые пройдут в Солт-Лэйк Сити. В рамках предстоящего сотрудничества компания предоставит оргкомитету Олимпийских игр более 5 тысяч новых автомобилей 2002 модельного года, среди которых будут внедорожники, легковые автомобили и минивэны. GM планирует предоставить автомобили семи своих марок: Chevrolet, Pontiac, GMC, Buick, Cadillac, Oldsmobile и Saturn. Это самое большое число автомобилей, когда-либо использованных организаторами Олимпийских Игр. ‘Мы горды тем, что можем внести вклад в проведение этих Игр своими надежными и качественными автомобилями’, – заявил представитель GM. Автомобили, которые поступят в распоряжение оргкомитета Олимпийских Игр, производятся сейчас по всей Америке и будут доставлены на общую площадку в штате Юта. Здесь, перед передачей автомобилей оргкомитету Игр для оснащения и дальнейшего использования, они будут заново осмотрены и проверены на безопасность. Окончательная отгрузка будет проведена в конце ноября текущего года. Cтоит отметить, что уже набрано около 2,5 тысячи добровольцев, которые будут работать водителями на Олимпийских Играх 2002 года.

Европейские социологи по заказу GE Money провели автомобильное исследование среди жителей Чехии, Германии, Венгрии, Польши и Румынии, в ходе которого у граждан спрашивали, кто, по их мнению, лучше водит автомобиль – мужчина или женщина, а также выясняли предпочтения водителей в плане выбора машины для покупки, передает Финмаркет. Оказалось, что большинство европейцев считают, что женщины ведут себя за рулем гораздо осмотрительнее, чем представители сильного пола. Что само интересное, больше половины чехов считают, что наихудшими водителями являются пожилые мужчины, чьи головы покрывают обычные кепки. Пожилой водитель в кепке вызывает опасения и у 40% немцев. Примечательно, что большинство опрошенных считают, что жители других стран Европы водят машину аккуратнее, чем они сами. Только четверть респондентов из Румынии и Германии уверены в себе и считают себя лучшими водителями. Также интересным фактом стало то, что практически единогласно все европейцы признают, что красный цвет автомобиля является не только одним из самых популярных, но и самым безопасным из существующих. Что касается приоритетов в выборе цвета, то кроме красного, опрошенные отметили черный, синий и оттенок металлик. В действительности в исследуемых странах покупают автомобили красного, синего, зеленого, белого, черного цветов и оттенков серого металлика. Почти у всех автомобилистов основным поводом сесть за руль является необходимость преодолеть путь от дома до работы и обратно. Второй по популярности причиной оказалось использование автомобиля в рабочих целях. Социологи поинтересовались у респондентов и их предпочтениями в выборе автомобильных марок. Не удивительно, что в этом вопросе предпочтения отдаются местным производителям. Так, каждая третья машина в Чехии – Skoda, каждая вторая в Румынии – Dacia. В Германии наиболее распространены Volkswagen, в то время как маркам BMW, Audi и Mercedes отдают предпочтение куда меньшее число жителей. В Польше, где нет национального автопроизводителя, особенной приверженности одного брэнда авто не наблюдается. А в Венгрии самой популярной машиной, как выяснилось, является японская Suzuki, сборка автомобилей которой ведется именно в этой стране. Auto.NEWSru.com, 27 августа 2008, 10:00